myStromer AG v. Revolt Zycling AG, Local Division UPC, Dusseldorf, ex parte proceedings, 22 June 2023, Case No. UPC_CFI_177/2023

The Order was issued by Presiding Justice Thomas, Presiding Justice Klepsch as the Legally Qualified Judge and the Legally Qualified Judge Kupecz.

Order (ex parte):

“I. Der Antragsgegnerin wird aufgegeben, es zu unterlassen, Kombinationsstrukturen aus Fahrradrahmen und Motornabe, in Deutschland, den Niederlanden, Frankreich und/oder Italien anzubieten, in Verkehr zu bringen oder zu gebrauchen oder zu den genannten Zwecken einzuführen oder zu besitzen,

wobei die Kombinationsstruktur umfasst

einen Fahrradrahmen, beinhaltend eine erste Gabel und eine zweite Gabel, die gegenüberliegend angeordnet sind, wobei die erste Gabel mit einem Durchgangsloch bereitgestellt ist, während die zweite Gabel eine Vertiefung mit einem Innengewindeloch aufweist, das axial dem Durchgangsloch entspricht, und die erste Gabel an ihrer Innenseite, angrenzend an das Durchgangsloch, mit einer Positioniernut bereitgestellt ist; eine Motornabe, die in ihrer Mitte mit einer Muffe bereitgestellt ist, die in Bezug auf ein Positionierende ein Ende aufweist, das dergestalt ist, dass das Positionierende mit der Positioniernut der ersten Gabel eingreifbar und an ihr anschlagbar ist; und eine längliche Welle, die ein vorderes Ende und ein hinteres Ende aufweist, wobei das hintere Ende ein Außengewinde aufweist; die längliche Welle durch das Durchgangsloch der ersten Gabel und die Muffe der Motornabe hierdurch gelangen kann, und wobei das Außengewinde des hinteren Endes entsprechend im Innengewindeloch der zweiten Gabel im Eingriff steht und an ihm befestigt ist.”

The entire judgment (in German) can be read here.

A machine translation in English of the order reads:

“I. The Respondent is ordered to refrain from offering, placing on the market or using or importing or owning for the purposes mentioned combination structures made up of bicycle frames and motor hubs in Germany, the Netherlands, France and/or Italy, with the combination structure comprising a bicycle frame including a first fork and a second fork arranged opposite each other, wherein the first fork is provided with a through hole, while the second fork has a recess with an internally threaded hole axially corresponding to the through hole, and the first fork at its inner side adjacent to the through hole is provided with a positioning groove; a motor hub provided at its center with a sleeve having an end with respect to a positioning end such that the positioning end is engageable with the positioning groove of the first fork and being abutable thereto, and an elongate shaft having a front end and a rear end, the rear end being externally threaded; the elongate shaft being able to pass through the through hole of the first fork and the socket of the motor hub therethrough, and the male thread of the rear end being respectively engaged and fixed in the female thread hole of the second fork.”